先日、ウルトラじゃないウルトラランのことを書いたが、
今回は一応ウルトラなウルトラランのこと。
昨日は有給休暇を取って、柴又100Kに向けて長距離のトレーニングをするつもりだった。
例年50kmの往復で行われる柴又も今年はコロナ対策で25kmの2往復に変更になっている。つまり25kmで折り返し50kmでスタート地点に戻って、もう一度50kmの旅に出なくてはならないのだ。同じ100kmでも精神的に辛い気がする。
そこで元々やろうとしていた長距離の練習（前回60kmまでは走ったので70km）を19kmの2往復、76kmでやろうと思った。70kmではなく76kmとしたのは、それをクリアしておけば本番のレースでも3つ目の折り返し（75km）を超えたところまでは行ける、あとは帰るだけだと思えるからだ。
コースに関しては後から25km往復＋13km往復に変更した。先日勘違いして今年の柴又も中止と思ってしまった時に「中止になったら一人『エア柴又2021ボッチ』でもやるか」と考えたのだが、その場合、25km地点まで一度行ってコースを確かめておきたいと考えたからだ。
そして昨日、計画を実行に移した。
コースは途中で止まらなくても良い多摩川沿いだ。スタート地点までは車で行って近くのコインパーキングに止め、そこを50km地点のエイドステーションにすることにした。
補給食をトレランザックに詰めて、シューズは本番で使う予定のヴェイパーフライネクスト%（初代。使うのは一昨年のつくば以来か？）。駐車場から多摩川サイクリングロードまではアップを兼ねて軽いJOGで向かう（距離無さすぎ）。
前回の60kmはキロ4:45位で走り始めて45km過ぎで潰れたので、今回は4:50を目安に走ることにした。
結果は37kmまでは順調にいったが、そこからガタンと崩れた。40kmの補給で（10km毎に補給を入れている）一旦盛り返した（直後に効くとは思えないので、その前の補給分の効果？あるいはプラセボ）かに思えたが、またしばらくするとペースが落ち始めもう戻すことは出来なかった。
今回はっきり分かったことは僕のカラータイマーは3時間しか持たないことだ。
前回の60kmでも分かったことではあったので、できるだけ長い時間の練習を入れてきたがそれでも良いとこ2時間弱だ。100kmのウルトラだからって、例えばサブ10狙いだから10時間走をするという人はあまりいないと思うけどやはりできれば4時間走くらいはやるべきなのだろう。
もうひとつはペース。昨日はキロ4:50なんてペースで走ってしまったが、サブ10を目標にするとしてもキロ5:55とか（エイドでの休憩に時間を取られる分を加味）で走るべきだった。ただ、スタートからそれで走って果たして後半も落ちずにイーブンを維持できるのか？というのが疑問だ。ペースが遅い分時間はかかる訳で、例えキロ6で入っても維持できるのだろうか？維持できなくてもつぶれ具合が違うのだろうか？ここはやってみるしかない。
残り時間は少ないが、近いうちにまずは4時間走をやろう。ペースはキロ5:50、つまり41.14kmだ。これをイーブンで走り通す。あれ？これで良いのだろうか？
昨日もちょうどフルマラソン地点42.2kmでGARMINの画面をスマホで撮ったが、3時間23分23秒になっている。
これでは例え4時間をキロ5:50のイーブンで走り切れても何かを得られたと言えるのか疑問だ。
本当はキロ5:50で50キロ走っておきたいが、それだと4時間52分かかってしまうな。
う～ん、どうするか。
キロ5:30で50km、4時間35分か？
そんな決め方で良いのか？
後でまた落ち着いて考えよう。
